Ratgeber

Auf Fuhrparkmanager und Dienstwagenfahrer kommen in diesem Jahr wieder zahlreiche Änderungen und neue rechtliche Vorschriften zu. Diese sollen die Digitalisierung der Mobilitätsbranche vorantreiben, die Erreichung von Nachhaltigkeitszielen unterstützen und die Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen. ATU Flottenlösungen hat für Sie die wichtigsten Neuerungen und wegweisenden Entwicklungen zusammengestellt, die auch Auswirkungen auf den Arbeitsalltag in der Flottenverwaltung haben werden.

Selbst kleinste Unternehmen verfügen in der Regel über Firmenwagen. Handelt es sich dabei nur um wenige Fahrzeuge, hält sich der Aufwand für deren Verwaltung noch in Grenzen und die anfallenden Aufgaben werden meist von einem Mitarbeiter oder dem Geschäftsführer im Arbeitsalltag einfach “miterledigt”. Erreicht die Flotte aber eine Größe von mehr als 10 Autos, erhöht sich der Verwaltungsaufwand schon deutlich. In diesem Fall ist die Bestellung eines Fuhrparkmanagers bereits empfehlenswert. Doch egal ob große oder kleine Flotte, wir möchten uns hier genauer anschauen, wie eine erfolgreiche Fuhrparkverwaltung funktioniert.

Die Ära, in der personengebundene Dienstwagen eindeutig dominierten, neigt sich dem Ende entgegen. Stattdessen werden Flottenfahrzeuge heute oftmals mit mehreren Kolleginnen und Kollegen geteilt. Zugleich wird die Mobilität per Auto zunehmend mit der Nutzung alternativer Verkehrsmittel kombiniert und wo früher geleast, gemietet und gekauft wurde, wird zukünftig vermehrt abonniert. Wir geben Ihnen einen Überblick über die Mobilitätskonzepte von morgen.

Egal wie groß eine Flotte ist, Sicherheit hat immer Priorität. Auch kleine und mittelständische Unternehmen müssen deshalb regelmäßig Fahrzeugprüfungen durchführen und ihre Mitarbeiter gemäß Unfallverhütungsvorschriften (UVV) unterweisen – sonst drohen rechtliche Konsequenzen und es kann teuer werden. Doch was genau ist bei der Firmenwagennutzung in puncto Prävention gesetzlich vorgeschrieben? Wir sagen Ihnen, was Fuhrparkmanager alles beachten müssen.

Turbulente Zeiten für die Elektromobilität: Zahlreiche neue E-Autobauer drängen auf den Fahrzeugmarkt. Sie stammen überwiegend aus China und statten ihre Modelle mit smarten Technologien, modernem Design und einem attraktiven Kaufpreis aus. Doch oft sind die nachgelagerten After-Sales-Prozesse längst nicht ausgereift. Bei der Fahrzeugbeschaffung sollten Flottenverantwortliche diesen Aspekt genau unter die Lupe nehmen, damit Wartung und Inspektion nicht zum Problem werden.

Zu teuer, zu komplex, nicht notwendig! Häufig herrscht auf der Führungsebene vieler kleiner und mittelständischer Unternehmen (KMU) die Meinung, digitale Flottenlösungen wären lediglich für große Organisationen mit zahlreichen Firmenfahrzeugen sinnvoll. Statt also auf eine entsprechende Software zu vertrauen, hält eine Vielzahl von KMUs weiterhin an Excel-Listen oder ihren althergebrachten Datenbanken fest – und lässt sich damit die Vorteile einer professionellen digitalen Verwaltung entgehen. Wir zeigen Ihnen am Beispiel von ATU easy fleet, warum auch kleine und mittlere Unternehmen auf Softwarelösungen im Flottenbereich setzen sollten.

Die Gesundheitsbranche bewegt sich immer mehr in Richtung Elektromobilität.  Doch bei der Beschaffung neuer E-Autos stehen Fuhrparkmanager vor der Überlegung: Setzen sie auf etablierte heimische Marken oder geben sie den neuen Modellen aus China den Vorzug? Auch wenn oft noch Skepsis gegenüber den Newcomern herrscht, werden diese für den deutschen Flottenmarkt immer attraktiver.

Dieses Jahr hält einige Änderungen für Unternehmen und ihre Flotten bereit. Einen Überblick über die neuen gesetzlichen Regelungen im Jahr 2024 gibt’s hier. Auf die Mobilitätsbranche kommt ein ereignisreiches Jahr zu. Neue rechtliche Vorschriften sollen die Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen und für mehr Transparenz sorgen. Auch für die Fuhrparkverwaltung ergeben sich hierbei verschiedene Neuerungen.

Egal ob Reparatur, Inspektion oder jährliche UVV-Prüfung – Dienstfahrzeuge müssen regelmäßig in die Werkstatt. Für Fuhrparkmanager stellt sich dabei die Frage, ob eine Vertragswerkstatt oder eine freie Werkstatt die richtige Wahl ist. Dieser Blogbeitrag nimmt beide Optionen unter die Lupe und zeigt, dass ATU Flottenlösungen als unabhängiger Servicepartner mit Vertragswerkstätten in einer Liga spielt. 

Der Ölstand ist niedrig! Jetzt gilt es, schnellstmöglich einen Fachmann aufzusuchen. Für einen Flottenfahrer, dessen Fahrzeug von ATU betreut wird, ist das kein Problem. Schließlich befindet sich bei rund 560 Filialen in Deutschland und Österreich immer eine ATU Werkstatt in der Nähe. Warum es sich außerdem noch lohnt, auf die standardisierten Mobilitätsservices kooperierender Werkstätten zu vertrauen, erfahren Sie in diesem Blogbeitrag.

Aus „ATU PRO“ wird „ATU Flottenlösungen“

Neben dem Privatkundengeschäft gehören seit fast zwanzig Jahren auch umfassende Rundum-Services im Bereich der Firmenfuhrparks zum Portfolio von ATU. Jetzt präsentiert der Kfz-Dienstleister seine B2B-Sparte unter neuem Namen und mit klarer Fokussierung auf drei Schwerpunkte.